29 000 руб.
«ТЕПЛОСТАР 14ТС-10 МИНИ» — это уменьшенный вариант, усовершенствованная модель, предпускового подогревателя «ТЕПЛОСТАР 14ТС-10», который за долгие годы своей эксплуатации успел зарекомендовать себя лишь с положительной стороны.
Управлять таким подогревателем можно как с помощью специального приложения для смартфона и пульта таймера, так и с помощью GSM-модема и дополнительного канала сигнализации автомобиля. Предназначен для предпускового разогрева дизельного двигателя грузовых автомобилей всех марок с жидкостной системой охлаждения, при температуре окружающего воздуха до минус 45С.
Полный набор свойств подогревателя включает следующие функции.
1 Обеспечение надежного разогрева двигателя при низких температурах воздуха.
2 Дополнительный догрев двигателя и салона при работающем двигателе в условиях сильных морозов.
3 Подогрев салона и лобового стекла (для удаления обледенения) при неработающем двигателе.
4 Возможность установки времени (выбор времени работы подогревателя от 40 минут до 2 часов) и автоматического завершения работы.
5 Возможность управления подогревателем с мобильного телефона (при покупке модема).
Подогреватель работает независимо от автомобильного двигателя.
Эл. питание подогревателя осуществляется от автотранспортного средства.
Питание подогревателя топливом может осуществляться из топливного бака автомобиля или из топливного бака входящего в комплектацию подогревателя.
Подогреватель является автономным нагревательным устройством, которое содержит:
- нагреватель;
- топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания;
- электродвигатель с насосом (помпа) для принудительной прокачки рабочей жидкости системы охлаждения (тосола) через теплообменную систему нагревателя;
- блок управления, осуществляющий управление вышеперечисленными устройствами;
- устройство пуска, индикации и управления (пульт управления);
- жгуты проводов для соединения элементов подогревателя с аккумуляторной батареей автомобиля;
- модем (по дополнительному заказу) для удаленного управления подогревателем.
Подогреватель своим жидкостным контуром встраивается в систему охлаждения двигателя таким образом, чтобы его помпа обеспечивала циркуляцию охлаждающей жидкости в двигателе и нагревателе.
Принцип действия подогревателя основан на разогреве жидкости, которая принудительно прокачивается через теплообменную систему нагревателя.
Блок управления осуществляет контроль температуры охлаждающей жидкости и в зависимости от ее величины устанавливает режимы работы подогревателя: «полный», «средний» или «малый». На режиме «полный» охлаждающая жидкость нагревается до 70°C, а при нагреве свыше 70°C переходит на режим «средний». На режиме «средний» охлаждающая жидкость нагревается до температуры 75°C, а при нагреве свыше 75°C подогреватель переходит на режим «малый». На режиме «малый» охлаждающая жидкость нагревается до 80°C, а при температуре свыше 80°C подогреватель переходит на режим «остывания». При этом прекращается процесс горения, продолжается работа помпы и обогрев салона автомобиля. При охлаждении жидкости ниже 55 С подогреватель автоматически включается вновь на режим «полный».
Пульт управления ПУ-11М предназначен для применения в составе подогревателей типа 14ТС-Mini. Обеспечивает ручное и автоматическое управление подогревателем, а также вывод на индикатор необходимой для пользователя информации. На лицевой панели пульта расположены: 4-х разрядный цифровой светодиодный индикатор, четыре точечных светодиода–три слева (нижний, средний, верхний) и один справа и три кнопки (левая, средняя, правая).
Нажатие на кнопки в процессе управления может быть коротким (менее 2 сек) и длинным (более 2 сек). При этом можно осуществить следующие 
операции:
-настройка часов;
-запуск подогревателя;
-запуск помпы;
-останов подогревателя или помпы;
-настройка таймера запуска No1, No2 или No3;
-активация только одного из 3 -х таймеров;
-дезактивация установленного таймера;
-настройка дня недели;
-корректировка хода часов;
-настройка времени свечения индикатора;
-выбор помпы (Б–Bosch или А- Россия);
-просмотр на индикаторе:
а) текущего времени;
б) температуры теплоносителя;
в) напряжения питания на блоке электронном;
г) режимов работы подогревателя;
д) времени работы подогревателя;
е) времени работы помпы;
ж)номера версии установленной программы в блоке управления.
Технические характеристики
| ТЕПЛОСТАР 14ТС-Mini-12-GP |
| Режимы |
| |
Сильный |
Средний |
Малый |
| Теплопроизводительность, кВт |
14 |
9 |
4 |
| Номинальное напряжение питания, В |
12 |
| Вид топлива |
дизельное топливо по ГОСТ305 |
| Расход топлива (не более), л/час |
1,9 |
1,1 |
0,5 |
| Теплоноситель |
Тосол, антифриз |
| Потребляемая мощность отопителя, Вт |
110 |
95 |
74 |
| Режим запуска и остановки |
Ручной, автоматический |
| Масса со всеми комплектующими, кг |
16 |
ВНИМАНИЕ!
Перед началом отопительного сезона необходимо проверить топливный бак. Если в баке длительное время хранилось топливо (например с прошлого отопительного сезона), то его необходимо слить! Промыть бак бензином или керосином и залить новое дизельное топливо. Данная процедура предназначена для удаления осадка образовывающегося в топливе при длительном хранении. Не выполнение данной процедуры может привести к засорению или отказу топливного насоса и повышенному сажеобразованию в камере сгорания.
Купить подогреватель ТЕПЛОСТАР 14ТС-Mini-12-GP с установкой возможно оформив заказ по телефону
8 (922) 115-66-00 или через наш ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН
Монтаж отопителя и его составных частей должен производиться специализированными организациями, утвержденными заводом - изготовителем.
Монтаж отопителя должен осуществляться только специалистами в соответствии с инструкцией по монтажу.
